La Chine prévoit d’investir 1 000 milliards d’euros au cours des prochaines années pour financer une série de grands projets. Les autorités veulent relancer l’économie du pays le plus peuplé du monde (Trains à grande vitesse, lignes électriques à haute tension, aqueducs, barrages, moulins à vent et centrales solaires ….)
Une ligne ferroviaire à grande vitesse de plus de 1 600 kilomètres, le plus long aqueduc souterrain du monde. Ce ne sont là que quelques-uns des projets que la Chine compte entreprendre dans les années à venir. Comme le rapporte l’agence de presse Bloomberg le jeudi 25 août 2022, les autorités ont lancé une politique de grands projets de construction avec un budget de 1 000 milliards d’euros. Ces investissements colossaux sont destinés à relancer une économie durement touchée par des mesures d’austérité à répétition, conséquence de la stratégie rigide du “zéro fruit” toujours en vigueur dans le pays le plus peuplé du monde, mais aussi par la crise du secteur immobilier, considéré comme le moteur de la croissance économique chinoise. Energies renouvelables, lignes ferroviaires…
Dans quels projets ce montant devrait-il être investi ? Des centrales solaires et éoliennes à grande échelle seront construites dans les régions désertiques du nord du pays, dont la construction a déjà commencé.
Un autre projet important est la construction de très longues lignes électriques à haute tension qui transporteront l’énergie produite dans le nord de la Chine vers les régions densément peuplées de la côte est. Treize de ces lignes seront construites cette année.
La Chine a également commencé la construction de nombreux barrages, canaux et autres réservoirs. Parmi ces projets figure un aqueduc souterrain de 200 kilomètres qui transportera l’eau du fleuve Yangtze vers un immense réservoir destiné à irriguer le nord du pays. Cela en ferait le plus long du monde.
Un autre projet important est la construction de nouvelles lignes ferroviaires à grande vitesse. La Chine possède déjà 40 000 kilomètres de lignes de ce type. Le gouvernement souhaite porter ce chiffre à 70 000 kilomètres d’ici 2035, par exemple en construisant une liaison ferroviaire entre la province du Sichuan, dans le sud-ouest, et Lhassa, la capitale du Tibet. Longueur : 1 629 kilomètres.
Il est difficile de dresser une liste exhaustive des projets que la Chine prévoit d’entreprendre dans les années à venir, qui concernent non seulement les transports et l’énergie, mais aussi la technologie et l’urbanisme. Tous ces projets ont le potentiel de créer des emplois. Les exemples cités par Bloomberg ne sont que quelques-uns des plus emblématiques que Pékin a cités ces derniers mois. Le budget total n’a pas été officiellement chiffré, mais les journalistes de l’agence de presse ont fait des calculs et estimé le montant à un trillion d’euros.
