Au cours des deux dernières années, les autorités japonaises ont tenté de résoudre le casse-tête des soi-disant «navires fantômes», vraisemblablement d’origine nord-coréenne, qui sont arrivés sur les côtes du pays. Certains d’entre eux contenaient des restes humains décomposés, ce qui a incité les responsables locaux et les médias à spéculer sur l’origine de ce phénomène mystérieux.
La pêche illégale par des navires chinois dans les eaux nord-coréennes peut expliquer pourquoi des centaines de pêcheurs non identifiés ont été échoués sur la côte japonaise, ces incidents entraînant souvent la famine et la mort, selon une étude de Global Fishing Watch (GFW) publiée dans Science Advances .
La recherche a utilisé quatre technologies satellitaires pour étudier la pêche illégale, non déclarée et non réglementée par des navires qui n’apparaissent pas dans les systèmes de surveillance publics – une soi-disant «flotte sombre» – dans les eaux entre la Corée du Nord, le Japon, la Corée du Sud et la Russie. Selon le rapport, environ 900 navires en provenance de Chine ont été identifiés comme opérant dans les eaux nord-coréennes en 2017, tandis que plus de 700 l’ont fait en 2018, potentiellement en violation du droit national et international.
En 2017, les Nations Unies ont interdit les exportations de fruits de mer de la Corée du Nord et limité la pêche étrangère dans ses eaux, à la suite des essais de missiles balistiques de Pyongyang. Cependant, les garde-côtes sud-coréens et le système de suivi ont identifié que des centaines de navires d’origine chinoise se déplaçaient toujours dans les eaux du pays. Apparemment, cela a eu de graves conséquences pour les pêcheurs locaux nord-coréens, suggère le journal.
Selon les chercheurs, «la concurrence de ces plus gros chalutiers déplace ces petits bateaux en bois, déplaçant des efforts substantiels vers les eaux russes voisines». On estime qu’environ 3 000 de ces bateaux ont pêché dans les eaux russes en 2018, alors qu’ils étaient «gravement sous-équipés pour les voyages longue distance».«En conséquence, entre 2014 et 2018, 505 bateaux nord-coréens se sont échoués sur les côtes japonaises», ont conclu les analystes de GFW, arguant que ces incidents conduisaient souvent à «la famine et la mort».
Les médias japonais ont largement rapporté les incidents de soi-disant «navires fantômes» le long de la côte du pays au cours des deux dernières années, révélant que certains des bateaux découverts contenaient des squelettes et des restes humains décomposés. Certaines preuves ont souligné l’origine nord-coréenne des navires, mais il est resté un mystère quant à savoir comment et pourquoi ils se sont retrouvés sur la côte du Japon en si mauvais état.
Aujourd’hui, GFW estime qu ‘”il existe une forte corrélation entre le nombre de bateaux nord-coréens pêchant illégalement dans les eaux russes et le nombre de bateaux échouant à terre au Japon”, selon les commentaires du co-auteur de l’étude, Jaeyoon Park, qui note que cela C’est la première fois que ces incidents sont directement liés aux activités illégales des pêcheurs chinois.
